Diario El Universal 16/08/2026 02:33 am EL UNIVERSALTras los fuertes sismos del 24 de junio de 2026 (con magnitudes reportadas de 7,2 y 7,5 y uno de los epicentros en el centro del país), el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía sufrió daños estructurales severos que paralizaron por completo sus operaciones. Los aspectos más destacados de la situación en la principal terminal aérea del país, tras el evento, dieron cuenta del colapso y caída de mampostería y secciones de los techos en los pasillos de tránsito, destrozos en mostradores de aerolíneas (como Conviasa) y afectaciones en puentes peatonales de los estacionamientos y en los accesos viales hacia la terminal. El Gobierno nacional ordenó el cierre del aeropuerto tras la emergencia, cancelando todos los vuelos nacionales e internacionales. La medida se tomó para priorizar las inspecciones técnicas a cargo de especialistas y salvaguardar la seguridad de los usuarios ante el riesgo de colapsos estructurales y las múltiples réplicas registradas.El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) impuso restricciones drásticas a la aviación general y comercial mientras avanzaban las evaluaciones de daños. Las labores se han enfocado en las revisiones de ingeniería de la estructura de concreto de la terminal, planificando de forma paulatina fases de prueba y habilitación provisional de espacios para restablecer la conectividad aérea del país.Gestión de los vuelosAnte el cierre prolongado de las instalaciones de Maiquetía, la red de transporte aéreo del país se vio obligada a reestructurarse por completo para evitar el aislamiento de la región capital. La gestión de los vuelos nacionales e internacionales se ha manejado con derivación a terminales alternas. El tráfico aéreo que normalmente operaba en Maiquetía fue absorbido en buena parte por otros aeropuertos del interior del país, los cuales multiplicaron sus operaciones. El Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Valencia (estado Carabobo) asumió l
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